Hoje, apesar de não trazerem o apelo de um SUV, as minivans aparecem como opções acessíveis para quem precisa de mais espaço, mas tem o orçamento mais apertado e restrito a R$ 40 mil. Muito antes de os SUVs se tornarem objeto de desejo, quem buscava um carro familiar no começo dos anos 2000 provavelmente escolheria uma minivan. Fiat Idea Adventure, Chevrolet Meriva e Renault Scenic fizeram relativo sucesso com esse público, mas desapareceram conforme os utilitários esportivos foram sendo lançados.

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Assim, oferece também a opções com câmbio automático e de sete lugares. A partir da linha 2014, o Idea passou a oferecer ar-condicionado de série em todas as versões. Até então, o recurso era opcional na configuração de entrada Attractive. Assim, se for optar por unidades mais antigas, vale conferir se o item está disponível. Em comum, o fato de que todas essas unidades trazem o visual lançado na linha 2011. Isso significa faróis e grade mais arredondados e lanternas com nova disposição das luzes e iluminadas por LEDs, uma tremenda inovação para a época. Nos sites de anúncios, os preços parecem ser um pouco mais altos que os da Tabela Fipe – já beirando os R$ 40 mil.

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A situação melhora consideravelmente com o motor 1.6 16V da família E.torQ. São 117 cv e 16,8 kgfm, capazes de levar o Idea aos 100 km/h em 10,7 segundos – marca ligeiramente melhor que a da minivan com o motor 1.8. Como um legítimo carro familiar, o desempenho não é o ponto forte do Fiat Idea – principalmente considerando a versão Attractive, com motor 1.4 de escassos 81 cv e 12,4 kgfm. Segundo a Fiat, a minivan leva longos 14,6 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Com os mesmos R$ 40 mil, só é possível encontrar unidades de 2012 ou 2013 com motor 1.8 e câmbio manual. Se você acha o Fiat Idea apertado, pode optar pela Chevrolet Spin. Lançada em 2011, a minivan ocupou, de uma só vez, o lugar de Meriva e Zafira.

Lançamentos de carros

Fiat Idea 2015 Adventure 1.8 16V Dualogic (Flex)

Fiat Idea, Chevrolet Meriva e Renault Scenic fizeram relativo sucesso com esse público, mas desapareceram conforme os utilitários esportivos foram sendo lançados.São 117 cv e 16,8 kgfm, capazes de levar o Idea aos 100 km/h em 10,7 segundos – marca ligeiramente melhor que a da minivan com o motor 1.8.A situação melhora consideravelmente com o motor 1.6 16V da família E.torQ.A partir da linha 2014, o Idea passou a oferecer ar-condicionado de série em todas as versões.Como um legítimo carro familiar, o desempenho não é o ponto forte do Fiat Idea – principalmente considerando a versão Attractive, com motor 1.4 de escassos 81 cv e 12,4 kgfm.Assim, oferece também a opções com câmbio automático e de sete lugares.